← Strona główna / Case Study & Realizacje
Zadzwoń: +48 661-976-730
Realne Metamorfozy • Pomiary Mikronów

Case Study Realizacji w Detailing Pleszew

Przejrzyj szczegółowe raporty techniczne z wykonanych projektów: diagnostyka powłoki lakierniczej przed polerowaniem, pomiar ubytku lakieru i finalny efekt lustrzanego odbicia.

PROJEKT #01 • PORSCHE

Porsche 911 Carrera S (992) — Jet Black

Auto trafiło do nas z silnym zmatowieniem po myjniach automatycznych oraz gęstą siatką kolistych zarysowań (swirli). Wykonano 3-etapową renowację Rupes DA oraz zaaplikowano samopoziomującą powłokę elastomerową.

Ścięcie lakieru
3-4 µm
Usunięte rysy
98.5%
Czas pracy
3 dni
Zadzwoń po wycenę podobnego auta
Porsche przed korektą
PRZED
Porsche po detailingu
PO DETAILINGU
PROJEKT #02 • BMW M-POWER

BMW M5 Competition (F90) — Marina Bay Blue

Samochód salonowy prosto z odbioru. Zabezpieczenie pancerne pakietem Total PPF Full Front (zderzak, pełna maska, reflektory Laser, błotniki) oraz powłoka elastomerowa na pozostałą część nadwozia.

Grubość folii
200 µm TPU
Ochrona
100% Odpryski
Czas pracy
4 dni
Zadzwoń po wycenę podobnego auta
BMW przed montażem PPF
PRZED
BMW po montażu PPF i elastomeru
PO DETAILINGU

PORTFOLIO & RAPORTY POMIAROWE

Realne Wyniki i Raporty Pomiarowe w Detailing Pleszew

Dokumentujemy każdy krok: pomiar grubości lakieru, stopień usunięcia rys, ścięte mikrony i czas zabiegu.

PROJEKT #01 • PORSCHE

Porsche 911 Carrera S (992) — Jet Black

Porsche 911 Carrera S: 98.5% usuniętych rys przy ubytku zaledwie 3 µm lakieru.

Auto trafiło do nas z silnym zmatowieniem po myjniach automatycznych oraz gęstą siatką kolistych zarysowań (swirli). Wykonano 3-etapową renowację Rupes DA oraz zaaplikowano samopoziomującą powłokę elastomerową.

Pomiary mikrometryczne projektu #01

Ścięcie lakieru (µm)
0 µm
Usuniętych rys (%)
0 .5%
Czas zabiegu (dni)
0 dni
Lakier przed korektą w Pleszewie

Przed: Zmatowiały lakier Jet Black (142 µm)

Gęsta siatka mikrorys i brak głębi odbicia światła.

Lakier po korekcie w Pleszewie

Po: 98.5% korekty & Powłoka Elastomerowa (139 µm)

Lustrzane odbicie, ubytek zaledwie 3 µm bezbarwnego.

PROJEKT #02 • BMW M-POWER

BMW M5 Competition (F90) — Marina Bay Blue

BMW M5 Competition: Folia TPU 200 µm na cały przód i powłoka elastomerowa 5-letnia.

Samochód salonowy prosto z odbioru. Zabezpieczenie pancerne pakietem Total PPF Full Front (zderzak, pełna maska, reflektory Laser, błotniki) oraz powłoka elastomerowa na pozostałą część nadwozia.

Specyfikacja zabezpieczenia projektu #02

Grubość folii PPF TPU
0 µm
Ochrona przed odpryskami kamieni
0 %
Gwarancja powłoki elastomerowej
0 lat
Maska auta przed aplikacją folii PPF

Przed montażem: Maska i przód narażone na odpryski

Fabryczny lakier podatny na uderzenia kamieni i sól drogową.

Pakiet Full Front PPF Pleszew

Po aplikacji: Pancerz TPU 200 µm + Powłoka Elastomerowa

Niewidoczne zawinięte krawędzie, samoregeneracja pod słońcem.

Zadzwoń WhatsApp Dojazd