Eksperckie wskazówki i porady od eksperta ze studia w Pleszewie.
Myjnie bezdotykowe są popularnym wyborem, ale nieostrożne korzystanie może doprowadzić do zmatowienia lub uszkodzenia lakieru. Główne błędy to: używanie szczotki ze stacji, zbyt bliskie trzymanie lancy (mniej niż 30 cm od lakieru) oraz wycieranie auta mikrofibrą bez uprzedniego dokładnego mycia ręcznego na dwa wiadra.
Współczesne lakiery samochodowe są niezwykle cienkie – całkowita powłoka fabryczna wynosi zazwyczaj od 95 do 130 mikronów, z czego sam lakier bezbarwny (clear coat) to zaledwie 35-45 mikronów. W naszym studiu każdy element jest precyzyjnie mierzony w minimum 10 punktach przed przystąpieniem do polerowania. Dzięki technice doboru padów mikrofibrowych i nowoczesnych past o zróżnicowanym rozpadzie […]
Wielu kierowców odbierających nowe auto z salonu w Pleszewie, Kaliszu czy Ostrowie staje przed dylematem: folia PPF czy powłoka elastomerowa? Folia PPF TPU to fizyczna tarcza o grubości 200 mikronów, która pochłania energię uderzeń kamyków. Powłoka elastomerowa to elastyczna tarcza nowej generacji dająca niesamowitą szklistość, pamięć kształtu i ochronę chemiczną pH 1-14. Najlepszym rozwiązaniem jest […]
